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长期以来，北京灯影下的天津像是一座被北京吸光了精髓的城市。难怪有人戏言，在产业发展上，北京像是一个“吸血者”，长时间吸吮着整个中国尤其是华北的精髓，而天津则是最大的牺牲品。
在历史上，这是两个具有微妙关系的双子城市。天津作为首都的门户，因北京而兴盛，同时也因北京而遭殃。近代以来的几乎每次战争，都是从天津而后再占领北京的，天津成了北京的桥头堡。而在进入近代的初期，天津之所以得以迅速在城市化的道路上领跑，就是因为北京政府把天津作为了改革的试验基地。到了民国年间，天津成了北洋高官大佬们进退北京的栖息地与避难所。
1949年以后的三十年间，北京、天津的行政区域不断扩张，原有的直隶一分为三，北京、天津、河北省划地为疆（从1958年至1967年天津市更是划归河北省，直辖市改为省辖市），打破了历史上一体化的“畿辅”，原有的“京畿”关系被人为地切割，从而否定了天津作为北方经济中心的历史地位。两个人口超过1000万距离仅100公里的超大城市，在长期计划经济体制下，制造了北京与天津及周边地区诸多的“紧张”关系，肉都烂在北京的锅里，在城市定位、资源配置、人员流动等诸多方面矛盾丛生，冲突不断。
很多天津人将天津发展缓慢的原因“归罪”于离北京太近，匍匐在首都北京的巨大阴影之下，天津一直处于“有定位，无位置”的状态。同为直辖市的身份和仅140公里的距离，注定了北京与天津之间的竞争关系。苏州也曾和天津一样几乎面临着同样的境况，但是苏州的发展蓬勃日上，一跃成为上海的后工厂。而天津则日益黯淡，已难以找回当年著名商埠的繁华景象。
刚进入新世纪的时候，北京申奥，上海申博，天津人似乎无事可干。虽然前几年天津的公益广告牌上打出了“新奥运、新天津”的口号，但是总让人感觉有些牵强附会，透着一股不自信的尴尬。
难道天津真的是“离北京太近，离天堂太远”？
历史上天津作为北京的“门户”城市，天津人却很少对北京顶礼膜拜。在足球场上，京津之战是不用动员的，每次两队相见斗如仇人分外眼红，这是真正的充满着杀戮气息的城市德比大战。时至今日，天津人可以在内心里非常羡慕北京人，但是在表面上，他们一定是“瞧不起”北京人的。北京人不敢对天津人说“见过吗”：240华里的距离太近了，放个P都能听见，一声散板两边的老少爷们都跟着韵味摇头晃脑。
“……281公里，334公里，350公里……”如今，北京和天津之间，每日往返城际列车一百多趟，单程只需30分钟。而在一百年前，往返京津的二百多里路途，往往意味着命运的折转。
从北京过来的观光客经常会对天津人提出这样的问题：天津与北京相距不过二百里之遥，为何从语言到街区差别如此之大？其实，京津之别，远不止多了一个“G”的尾音。虽然历史上的天津一直以北京为“G点”，终究这是两个“G点”完全不同的城市。
